Yamaha bLU cRU Experience Day, Pengalaman Berkendara Berbeda WR155R Bagi bLU cRU Rider dan bLU cRU Fans

Yamaha terus aktif menggelar event bLU cRU yang selalu mendapatkan antusiasme tinggi dari konsumen dan komunitas. Kegiatan bervariasi diadakan dan direspon positif karena berisikan agenda menarik yang memberikan kesan menyenangkan. Di tahun 2024 ini Yamaha memperkenalkan aktivitas bLU cRU terbaru yang langsung disukai oleh para bikers yang berkesempatan hadir.

Dilaksanakan perdana di Grand Wisata Cibeureum National Motocross Circuit Bekasi, Minggu 3 Maret 2024, bLU cRU Experience Day diikuti oleh konsumen dan komunitas. Penggemar bLU cRU diajak bergabung untuk Enjoy menjalani acara tersebut, sekaligus bisa Skill Up karena disuguhkan edukasi teknik berkendara yang tepat baik itu teori maupun praktek, serta dapat Connect dengan pecinta Yamaha lainnya.

”Event bLU cRU selalu berlangsung meriah dan penuh keseruan karena terdapat bermacam aktivitas berkesan yang digemari konsumen dan komunitas. Menanggapi besarnya atensi mereka, tahun ini kami mengadakan bLU cRU Experience Day yang pertama kalinya berlokasi di Bekasi. Merepresentasikan konsep bLU cRU dengan “Spirit of Challenge”, para peserta baik itu bLU cRU Rider dan bLU cRU Fans, juga publik pada umumnya menikmati momen ini yang bermakna bagi kehidupan berkendara mereka khususnya terkait off road bersama WR155R. Kali ini termasuk dalam bentuk time trial challenge yang memberikan pengalaman berbeda riding WR155R. Manfaat dan kegembiraan yang diperoleh membuat bikers ingin berkumpul dalam berbagai event bLU cRU, dan kami akan selalu menyuguhkan hal-hal baru buat mereka,” ungkap Antonius Widiantoro, Assistant General Manager Marketing – Public Relations PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Pada event bLU cRU Experience Day, Yamaha menyuguhkan hospitality booth dimana dengan mengunjungi tempat itu bisa memperoleh official apparel bLU cRU Yamaha dan langsung mendapatkan 500 poin My Yamaha Motor Members. Kemeriahan bLU cRU Experience Day bertambah lagi dengan pengalaman berkendara WR155R dalam bentuk time trial challenge di jalur off road yang sudah disiapkan. Tim Yamaha Riding Academy (YRA) membuat trek dengan beberapa rintangan seperti bebatuan, kayu, lumpur, tanjakan, turunan dan ban. Medan itu merepresentasikan lintasan enduro untuk ditaklukan menggunakan keunggulan handling, power dan torsi motor WR155R. Pemenang dari time trial challenge ini dilihat dari waktu finish tercepat peserta, yang berhak mendapatkan hadiah uang tunai dan apparel.

Salah seorang konsumen yang ambil bagian dalam bLU cRU Experience Day mengungkapkan kegembiraannya bisa bergabung dan merasakan benefit dari acara ini. ”Terimakasih Yamaha, saya bisa ikut serta pada kesempatan ini jadi bagian dari bLU cRU Experience Day. Tentunya saya memperoleh pengalaman berbeda, apalagi karena mencoba riding dengan WR155R di lintasan time trial challenge yang seakan menantang buat ditundukkan. Enak pakai WR155R, motor ini cocok digunakan di trek off road karena punya kualitas fitur dan teknologi. Mesin 155 cc Blue Core VVA (Variable Valve Actuation) powerful dan tangguh, suspensi nyaman dan ban dual purpose unggul melibas rintangan yang tersaji. Ini experience menyenangkan yang hanya saya dapatkan dari event bLU cRU,” tutur Yodi Noviansyah, pemenang pertama time trial challenge.

WR155R

Sebagai motor “The Real Adventure Partner”, WR155 R hadir dengan beragam keunggulan baik dari segi desain, fitur, maupun performa yang menjadikannya sebagai motor sport adventure terbaik di kelasnya sehingga mampu mendukung aktivitas hobi berpetualang sang pengendara. WR 155 R mengusung mesin berkapasitas 155cc, liquid cooled, 4 langkah dengan teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang mampu menghasilkan tenaga 12,3 KW/ 10.000 rpm dan torsi 14,3 Nm/ 6.500 rpm. Dengan performa mesin yang tangguh dan bertenaga, WR 155 R sangat handal digunakan untuk menjelajah berbagai medan baik on road maupun off road. Pada WR 155 R diaplikasikan tipe suspensi telescopic yang panjang dengan ukuran diameter besar mencapai 41 mm sehingga lebih nyaman untuk aktivitas off road karena kemampuan daya redam yang baik. WR 155 R juga menggunakan ban dual purpose agar meningkatkan kemampuan mobilitas di segala kondisi jalan. Selain itu, desain jok bergaya YZ Series yang rata memudahkan pengendara dalam mengatur posisi duduk sehingga mendukung kelincahan saat bermanuver.

Bupati Kukar Hadiri Final Kejuaraan Bejaguran

TENGGARONG – Bupati Kutai Kartanegara (Kukar) Edi Damansyah menyaksikan Pelantikan Pengurus Asosiasi Olahraga Kombat Indonesia (AOKI) Kukar yang dipimpin Irfan Islami dan Final Kejuaraan Bejaguran Entertaiment Season II, yang memperebutkan Sabuk Bupati Kukar di Amphitheater Tenggarong, Sabtu (2/3/24).

Edi mengatakan Kejuaraan Bejaguran Season II Tahun 2024 merupakan salah satu wadah untuk berkompetisi bagi atlet yang di mulai pada usia dini hingga veteran, dalam upaya pembinaan dan pengembangan untuk mencapai prestasi yang optimal dengan berfungsi untuk melaksanakan pembibitan dan pembinaan prestasi olahraga special secara terencana, terarah dan berkesinambungan.

Edi juga berharap Kejuaraan Bejaguran ini bisa menjadi wahana pembinaan atlet tinju bebas melalui kompetisi yang bertujuan sebagai ajang penyaluran minat, bakat dan evaluasi pembinaan olahraga secara terpadu dan terarah. Selain itu Kejuaraan ini juga bertujuan sebagai Ajang kompetisi, pembinaan dan evaluasi pemanduan bakat olahraga.

“Saya harap acara ini dapat menggali potensi atlet lokal sehingga bisa dikembangkan menjadi profesional,”ungkapnya.

Edi berpesan agar ajang yang positif ini bisa menjadi ajang untuk menyalurkan minat dan bakat di dunia olahraga beladiri, Ia berharap tidak terjadi lagi perkelahian di jalan dan hal-hal yang negatif dikalangan generasi muda dan masyarakat pada umumnya.

“Kalau memang jantan, ayok etam bejaguran di ring bukan keroyokan di jalanan,” katanya. (kk08)

Formasi Resmi Tim Yamaha Racing Indonesia 2024, Siap Berkompetisi di Eropa dan Asia

Musim balapan 2024 akan segera bergulir, tim Yamaha Racing Indonesia (YRI) telah bersiap untuk menjalani kompetisi yang diikuti di tingkat Eropa dan Asia. Tampil dengan line up terbaru, secara resmi diumumkan oleh PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) pada Jumat, 16 Februari 2024.

”Menghadapi musim 2024, tim Yamaha Racing Indonesia akan bersaing di World Supersport 300 (WorldSSP 300) dan Asia Road Racing Championship (ARRC). Kami harapkan skuad YRI yang berkompetisi akan meraih target yang ditentukan. Persiapan matang, skill dan pengalaman serta menggunakan line up R Series adalah modal utama menghadapi kejuaraan WorldSSP 300 dan ARRC sekaligus mencapai hasil maksimal. Tampilnya para pembalap YRI di ajang bergengsi internasional juga merupakan bukti kesuksesan pembinaan dan pengembangan karir berjenjang. Prestasi mereka turut menginspirasi pembalap-pembalap muda potensial yang ingin maju di dunia balapan. Yamaha 2024 Time to The Max ! Yamaha Semakin Di Depan Full GassPoll !” ungkap Frengky Rusli, Assistant General Manager CS Division PT. Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Formasi tim Yamaha Racing Indonesia & Pejuang Semakin Di Depan di musim 2024 ini terdiri dari 1 pembalap yang akan berlaga di WorldSSP 300 dan 4 pembalap di ARRC. Aldi Satya Mahendra akan membalap bersama tim BrCorse yang sudah bersamanya sejak tampil sebagai pembalap wild card racer di WorldSSP 300 tahun 2023. Pembalap asal Yogyakarta itu mengukir prestasi membanggakan dengan memenangi race 2 seri Republik Ceko. Ditambah lagi menjadi runner up dengan hanya terpaut 4 poin saja dari pemuncak klasemen R3 bLU cRU European Championship 2023, Aldi Satya Mahendra makin berpengalaman menghadapi ketatnya persaingan di level Eropa.

Sedangkan untuk ARRC 2024, AM Fadly dan Wahyu Nugroho bakal menggeber Yamaha YZF-R6 di kelas Supersport 600 (SS600). Tahun lalu di ARRC, AM Fadly finish di peringkat 12 pada klasemen akhir kelas SS600. Sedangkan Wahyu Nugroho berada di posisi 10 kelas Asia Production 250 (AP250) tahun 2023, pencapaian tersebut diapresiasi Yamaha dengan memberikannya kesempatan bertarung di SS600 untuk pertama kalinya di tahun ini. Musim ini AM Fadly dan Wahyu Nugroho masing-masing ditargetkan masuk 5 besar.

Lalu kelas AP250 diperkuat oleh M. Faerozi dan Arai Agaska yang menggeber Yamaha YZF-R3. M. Faerozi ada di urutan ke-9 klasemen akhir 2023, lalu pengalaman berharga diperoleh Arai Agaska ketika balapan tiga seri terakhir kelas UB150 ARRC 2023 di Mandalika, Zhuhai dan Buriram. Berasal dari Nusa Tenggara Barat, Arai Agaska membuktikan potensinya saat tampil di rumah sendiri dengan naik podium pertama pada race 2 dan finish ke-4 pada race pertama ARRC Mandalika 2023. Di kompetisi ARRC 2024, target M. Faerozi dan Arai Agaska menempati 3 besar.

Menghadapi race 2024 yang kian dekat, lima pembalap Yamaha Racing Indonesia telah mempersiapkan fisik dan mental serta didukung motor unggulan Yamaha dan juga kru tim.

Aldi Satya Mahendra (WorldSSP 300)

Tahun ini saya sangat senang karena impian saya terwujud yaitu balapan di WorldSSP 300 dan target saya meraih podium tiap serinya. Saya telah mempersiapkan diri mulai dari menjaga berat badan, latihan fisik, dan berbekal pengalaman yang telah dipelajari saat mengikuti kejuaraan R3 bLU cRU European Championship 2023 bersama Yamaha.

AM Fadly (ARRC SS600)

Terima kasih Yamaha atas kepercayaan untuk bekerjasama di tahun 2024, ini adalah tahun ke-2 saya bergabung dengan tim YRI. Tahun 2024 ini saya masih konsisten balapan di kelas SS600, sekarang lebih percaya diri dan siap untuk memberikan yang terbaik dengan motor Yamaha YZF-R6. Target saya juara kelas SS600 dan mempersiapkan semua hal yang mendukung untuk mencapainya.

Wahyu Nugroho (ARRC SS600)

Saya ucapkan terimakasih banyak kepada tim YRI dapat kembali ambil bagian di ARRC tahun ini. Tahun ini saya diberikan kesempatan untuk balapan di kelas SS600. Saya akan berupaya penuh untuk mencapai hasil maksimal dan memenuhi tantangan yang diberikan Yamaha di kelas ini. Dibekali juga dengan pengalaman yang saya miliki, harapannya bisa mendukung saya dalam persaingan yang semakin ketat di kompetisi ARRC.

M. Faerozi (ARRC AP250)

Terima kasih kepada Yamaha telah memberikan kesempatan kembali kepada saya untuk berkompetisi di kelas AP250. Saya tetap semangat dan optimis menghadapi tantangan, setelah mendapatkan banyak pengalaman di AP250 tahun lalu. Target dan harapan tahun ini memberikan hasil yang lebih baik dibandingkan tahun lalu, bisa meraih top podium. Strategi dan persiapan saya latihan fisik dari awal tahun dan latihan motor dengan optimal.

Arai Agaska (ARRC AP250)

Saya berterimakasih kepada Yamaha telah mempercayai saya dan memberi kesempatan mewakili tim YRI pada kejuaraan kelas AP250. Target saya di 2024 bisa konsisten untuk tampil gemilang, naik podium juara untuk setiap serinya. Musim ini saya harus lebih percaya diri untuk cepat dalam beradaptasi di semua sirkuit tentunya dengan pengalaman saya selama mengikuti balap.

Jadwal World Supersport 300 (2024) :

Seri 1 : 22 – 24 Maret, Circuit de Barcelona Catalunya, Spanyol

Seri 2 : 19 – 21 April, TT Circuit Assen, Belanda

Seri 3 : 14 – 16 Juni, Misano World Circuit Marco Simoncelli, Italia

Seri 4 : 19 – 21 Juli, Autodrom Most, Republik Ceko

Seri 5 : 9 – 11 Agustus, Algarve International Circuit, Portugal

Seri 6 : 6 – 8 September, Circuit de Nevers Magny-Cours Circuit, Prancis

Seri 7 : 27 – 29 September, MotorLand Aragon, Spanyol

Seri 8 : 18 – 20 Oktober, Circuito de Jerez, Spanyol

Jadwal Asia Road Racing Championship 2024 :

Seri 1 : 15 – 17 Maret, Chang International Circuit Buriram, Thailand

Seri 2 : 19 – 21 April, Zhuhai International Circuit, Tiongkok

Seri 3 : 7 – 9 Juni, Mobility Resort Motegi, Jepang

Seri 4 : 26 – 28 Juli, Mandalika International Circuit, Indonesia

Seri 5 : 13 -15 September, Sepang International Circuit, Malaysia

Seri 6 : 6 – 8 Desember, Chang International Circuit Buriram, Thailand

Rakernas SIWO PWI Hasilkan Keputusan Tentang Porwanas

JAKARTA – Rapat Kerja Nasional (Rakernas) Seksi Wartawan Olahraga (SIWO) PWI Pusat, menghasilkan beberapa keputusan menjelang pelaksanaan Pekan Olahraga Wartawan Nasional (Porwanas) 2024 di Kalimatan Selatan (Kalsel).

“Hasil Rakernas SIWO hari ini kita bawa di Konfernas PWI Pusat, mulai dari Cabor yang usulkan, nomor cabor hingga persyaratan peserta atau atlet Porwanas,” ungkap Ketua SIWO PWI Pusat, Agus Susanto, usai pelaksanaan Rakernas SIWO di Candi Bentar, Putri Duyung Cottage Ancol, Jakarta Utara, Minggu (18/2/2024).

Untuk diketahui, dalam Rakernas SIWO PWI Pusat tersebut menghasilkan beberapa persyaratan untuk mengikuti Porwanas Kalsel 2024 antara lain peserta Porwanas Kalsel 2024 adalah wartawan yang tergabung dalam organisasi PWI, berstatus sebagai anggota biasa atau kartu biru yang masih berlaku dan telah memiliki sertifikat UKW.

Selain itu, atlet yang pernah mengikuti Kejuaraan Nasional (Kejurnas) tidak diperbolehkan mengikuti Porwanas. Peserta juga diperbolehkan bertanding maksimal dua cabang olahraga.

Pada Porwanas bulan Agustus mendatang di Banjarmasin akan dipertandingkan juga cabang olahraga domino. Selain itu ada pertambahan lomba seperti repotase radio dan reportase televisi.

Pada cabang olahraga atletik, peserta Rakernas juga menyetujui penambahan nomor tanding 4×100 meter estafet campuran. Pada nomor ini nantinya akan bertanding dua atlet putra dan 2 atlet putri dengan jumlah minimal umur 125 tahun. (*)

Siwo Pusat Gelar Seminar “Menjaga Tradisi Medali Emas Olimpiade”

JAKARTA – Olimpiade Paris 2024 yang sudah di depan mata memantik perhatian dari seluruh pihak, tak terkecuali Persatuan Wartawan Indonesia (PWI). Bersamaan dengan gelaran Rapat Kerja Nasional PWI Pusat 2024, Seksi Olahraga Wartawan Indonesia (SIWO) Pusat menggelar agenda diskusi olahraga. Agenda ini bertajuk “Seminar Olahraga Menjaga Tradisi Emas Olimpiade” dalam rangka Hari Pers Nasional 2024 bekerja sama dengan Kementerian Pemuda dan Olahraga (Kemenpora) yang digelar di Candi Bentar Hall, Putri Duyung Resort, Ancol, Jakarta Utara, Sabtu (17/2/2024).

“Kami sebagai wartawan olahraga bertanggung jawab untuk menggelorakan bangsa. Menuju Olimpiade kita menggelorakan, kita beri berita baik, kita bicara mengenai harapan, apa yang kita bisa beri melalui olahraga,” kata Ketua Umum PWI Pusat, Hendry Ch Bangun.

Agenda ini turut menghadirkan sejumlah petinggi dari organisasi olahraga Tanah Air, mulai dari Staf Ahli Bidang Inovasi Kepemudaan dan Keolahragaan Kemenpora Yohan, Staf Ahli KONI Pusat Raja Parlindungan Pane, Komite Eksekutif NOC Indonesia (KOI) Wisnu Wardhana, Sekretaris Jenderal PP PBSI Komjen Pol Mohammad Fadil Imran, dan Kepala Bidang Luar Negeri FPTI Hendricus Mutter.

“Seminar ini digelar dalam rangka mengawal tradisi emas Indonesia di Olimpiade Paris 2024. Semoga seminar ini berjalan lancar dan bisa memberi hasil yang baik bagi perkembangan olahraga Indonesia,” kata Ketua SIWO PWI Pusat, Agus Susanto.

Berkaitan dengan Olimpiade, “Seminar Olahraga Menjaga Tradisi Emas Olimpiade” ini menghadirkan dua pembicara, yakni Fadil Imran selaku Sekjen PP PBSI dan Hendricus Mutter sebagai Kabid Luar Negeri FPTI.

Dalam paparannya, Fadil mengatakan PP PBSI saat ini tengah berusaha keras untuk membangkitkan prestasi bulutangkis Indonesia di tengah keterpurukan. Salah satu caranya dengan memaksimalkan peran teknologi melalui sport science.

“Inovasi teknologi berbasis sains dan optimalisasi teknologi data, teruji membawa prestasi bagi olahragawan dunia. Kuncinya adalah sport science, ini adalah sesuatu yg tak mungkin kita tak manfaatkan di Indonesia di samping manajemen olahraga yg baik,” ujar Fadil.

Jenderal Bintang Tiga ini mengatakan bahwa PBSI sangat serius menerapkan program ini sampai melakukan kerja sama dengan beberapa perguruan tinggi di Indonesia untuk mengembangkan sport science.

Bahkan, Fadil menyebut PBSI tak hanya sekadar fokus di bagian itu saja. Mereka juga menerapkan psikologi olahraga, fisioterapi, serta sangat memperhatikan kondisi nutrisi dan medis para atletnya.

Hal itu dilakukan lantaran jadwal turnamen BWF yang sangat padat. Apalagi, Indonesia saat ini juga harus memenuhi target poin yang dibutuhkan untuk bisa menembus Olimpiade Paris 2024.

“Sekarang kami betul-betul menghitung atlet mana saja yang akan ikut di Road to Olympics. Kayak Apriyani/Fadia, gak mungkin kami sertakan mereka di enam turnamen tersisa. Sebab itu ada prioritas, mungkin French Open dan All England,” ucap Fadil.

“Kalau Anthony Ginting dan Jonatan sudah aman. Oleh karena itu, perlakuan kepada Jojo dan Ginting akan berbeda dengan ganda. Peak performance mereka diharapkan akan tiba di Juni besok,” jelasnya.

Tentu, segala perhitungan yang sudah dilakukan PBSI diharapkan bisa mengantarkan mereka meneruskan tradisi medali emas yang sudah berjalan sejak 1992. Meski, Fadil tak bisa menjanjikan apakah bulutangkis bisa menyumbangkan medali emas pada Olimpiade 2024 mendatang.

“Jadi, soal berapa medali yang diperoleh, saya tak bisa memberikan secara kuantitatif. Tapi, sebagai Ketua Tim Ad Hoc yang dipercaya mengemban tugas agar tradisi emas tetap berjalan, saya akan berbuat semaksimal mungkin,” kata Fadil.

“Masih ada potensi di ganda putra, tunggal putra, tunggal putri, ganda putri, sepanjang mindset tetap terjaga kita yakin ada peluang dari empat sektor itu,” tutur dia.

Maka itu, demi menjaga prestasi bulutangkis di masa depan, Fadil menekankan pentingnya pembinaan dengan cara Tailor Made Program. Tujuannya, agar para atlet mendapatkan treatment yang sesuai dengan dirinya masing-masing sehingga bisa mengeluarkan potensi maksimal.

Fadil juga menyatakan bahwa ke depannya pemilihan atlet pelatnas tak hanya dilihat dari hasil Seleknas atau Kejurnas saja melainkan juga dari hasil psikotes.

“Intinya, kami melakukan ikhtiar dengan maksimal melalui inovasi, pendekatan scientific, dan tailor made program. Semua dilakukan demi kejayaan Indonesia,” kata Fadil.

Berbeda dengan Fadil, Kabid Luar Negeri FPTI, Hendricus Mutter, berbicara dengan optimis bahwa panjat tebing bisa menyumbangkan medali emas pada Olimpiade Paris 2024.

Semua itu dilihat berdasarkan hasil dari sejumlah pertandingan yang telah dilalui di mana atlet Indonesia selalu mendapatkan hasil yang baik dan bahkan memecahkan rekor.

“Target kami meraih dua medali emas di Olimpiade Paris 2024. Untuk atlet kami sudah ada dua yang lolos, yaitu Desak Made Rita Kusuma Dewi dan Rahmad Adi Mulyono,” ujar Hendricus.

Ke depan masih ada pertandingan untuk seleksi nomor speed . Hendricus berharap bisa menambah lagi satu putra dan satu putri.

“Kesempatan itu masih terbuka dan semoga terwujud dalam pertandingan di Shanghai dan Budapest,” tambahnya.

Optimisme yang dituturkan Hendricus agaknya tak berlebihan. Sebab, Indonesia memang unggul di nomor speed.Sebuah keuntungan juga bagi Indonesia di mana panjat tebing nomor speed baru dipertandingkan di Olimpiade pada 2024 ini. Sehingga, Indonesia bisa mengandalkan cabang olahraga lain untuk membawa pulang medali emas di luar bulutangkis.

Meski begitu, Hendricus menyatakan FPTI tak melakukan persiapan khusus. Hanya ada sedikit perubahan model latihan lantaran ada beberapa gerakan baru yang sedang dilatih dan sudah berjalan sejak November 2023 lalu.

Mereka juga memanfaatkan sport science untuk mendapatkan hasil terbaik meski pemanfaatannya belum maksimal. Justru, FPTI lebih menekankan pada psikologi atlet untuk meredam emosi yang terlalu menggebu-gebu sebelum bertanding agar tak melakukan kesalahan yang berpotensi merugikan sang atlet tersebut.

Psikologi di sini untuk melatih agar lebih tenang dan tak terlalu menggebu-gebu karena sangat ingin menang. Dalam latihan sudah bagus tetapi dalam pertandingan terkadang ada beberapa hal yang di luar dugaan yang harus diminimalisir.

“Sedangkan, untuk pemanfaatan sport science khusus nomor speed di beberapa negara mereka sudah menghitung gerakannya. Jadi, gerakannya cuma boleh sekian dan itu difilm-kan dan harus dilakukan sama tanpa kepeleset dan perubahan. Jadi, gerakan speed itu sudah tertentu. Sport science kami gunakan terhadap gerakan dan harus diikuti gerakan yang benar dan efisien,” jelasnya.  (**)

« Previous Page — Next Page »