Tips Perawatan Baterai atau Aki pada Sepeda Motor

JAKARTA– Pada sepeda motor, baterai atau aki memegang peranan yang sangat penting baik sebagai penyuplai sekaligus menyimpan arus kelistrikan yang digunakan untuk menyalakan sistem eletrikal pada sepeda motor, seperti sistem starter, pompa injeksi, penerangan, hingga pembakaran pada mesin.

JAKARTA- Pada sepeda motor, baterai atau aki memegang peranan yang sangat penting baik sebagai penyuplai sekaligus menyimpan arus kelistrikan yang digunakan untuk menyalakan sistem eletrikal pada sepeda motor, seperti sistem starter, pompa injeksi, penerangan, hingga pembakaran pada mesin.

Pada umumnya, terdapat 2 (dua) tipe aki yang biasa digunakan pada sepeda motor yaitu tipe aki basah dan kering. Aki yang pada umumnya digunakan sepeda motor injeksi saat ini adalah aki kering yang sifatnya bebas perawatan atau dapat juga disebut Maintenance Free (MF), karena perawatannya lebih mudah dibandingkan dengan tipe aki basah dimana pengendara wajib melakukan pengecekan level ketinggian air aki, jika kurang harus ditambah sampai garis batas maksimal.

Mengingat peran vital aki, maka sebagai salah satu produsen sepeda motor terbesar di Indonesia, Yamaha akan membagikan beberapa tips perawatan aki secara rutin pada sepeda motor, sebagai berikut :

1. Hindari menggunakan aksesoris motor yang berkaitan dengan kelistrikan secara berlebihan. Konsumen masa kini semakin gemar menggunakan aksesoris motor, namun jika memakai aksesoris yang berkaitan dengan kelistrikan dalam jumlah banyak, khususnya pada lampu-lampu sepeda motor dapat membebani kinerja aki dan menggugurkan garansi resmi Yamaha.

2. Pastikan voltase aki baik tipe kering atau basah sesuai dengan standar tegangan pada buku manual. Jika dibawah angka yang disarankan pada buku manual, maka aki tersebut sebaiknya di charge kembali.

3. Periksa kondisi aki, bersihkan jika terdapat kotoran atau kerak pada terminal-nya.Jika tidak, maka aki dapat bermasalah atau biasa disebut soak sehingga akan menyebabkan terganggunya kinerja beberapa system. Bahkan menyebabkan sepeda motor tidak berfungsi atau mogok.

4. Hindari penggunaan starter elektrik secara paksa. Jika motor susah dihidupkan, jangan memaksa penggunaan starter eletrik karena akan membuat aki soak. Sebaiknya cek kondisi motor terlebih dahulu atau kunjungi bengkel resmi terdekat untuk pengecekan lebih lanjut.

5. Pastikan kunci kontak motor dalam kondisi off, saat mesin motor mati.Jika kunci kontak pada posisi on saat mesin motor dalam keadaan mati, maka akan mengambil daya aki.

6. Mesin motor yang jarang digunakan, disarankan untuk tetap dipanaskan. Jika motor jarang dipakai, usahakan sepeda motor untuk tetap dipanaskan atau digunakan jalan selama 10 – 15 menit meskipun motor tidak digunakan. Jika ditinggal lama, sebaiknya mencopot kabel negative pada aki agar aki lebih tahan lama.

7. Menggunakan aki sesuai spesifikasi sepeda motor.

Setiap aki pasti memiliki masa pakai, jika sudah mencapai masa tersebut maka aki wajib diganti. Karena meskipun dicharger ulang, biasanya aki sudah tidak bisa menyimpan arus. Jika hal tersebut terjadi gantilah aki sesuai spesifikasi bawaan sepeda motor atau sesuai kapasitas yang dibutuhkan

Namun, jika kondisi aki sudah menunjukan gejala soak, biasanya ditandai dengan starter yang lemah, kedipan lampu sein melambat, suara klakson kecil, bahkan layar speedometer menjadi buram atau mati total. Maka, penanganan pertama coba isi daya aki jika masih drop ganti aki untuk mencegah motor mati mendadak atau mogok saat digunakan.

“Yamaha terus berupaya meningkatkan kualitas berkendara para konsumen roda dua di Indonesia. Selain menyediakan sepeda motor yang unggul, Yamaha juga memberikan pelayanan after sales yang mumpuni sekaligus menyediakan produk-produk Spare Part Asli Yamaha, salah satunya aki sebagai komponen yang sangat penting pada sepeda motor. Dengan terus mengutamakan kualitas pada setiap produk Yamaha, kami harap konsumen Indonesia dapat terus menikmati pengalaman berkendara roda dua yang menyenangkan bersama Yamaha,”ungkap Riyadi Prihantono, Koordinator Manager After Sales & Motor Sports PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)

Yamaha menyediakan produk Spare Part Asli Yamaha, salah satunya aki kering Yamaha NS asli yang tersedia mulai dari kapasitas 3.5Ah / 12 V yang bisa didapatkan dengan mudah di seluruh jaringan dealer/bengkel resmi (3S/2S) Yamaha Indonesia, dengan rincian harga sebagai berikut :

Tipe Aki / Baterai              Spesifikasi           Harga    Tipe Motor

Yamaha 4V (NTZ4V)        kapasitas 3 Ah   Rp 220,000          Mio, Mio Soul, Mio J, Mio S, Jupiter, Vega

Yamaha 5S (NTZ5S)         kapasitas 3.5 Ah                Rp 224,000          Vixion, Jupiter Z1, R15, Byson

Assy (BBP1) (NTZ6V)      kapasitas 5 Ah   Rp 280,000          All New Aerox, All New Nmax

Yamaha NB5Z-3B Kit       kapasitas 5 Ah   Rp 160,000          Jupiter Z Series, Mio Series, Vega Series

Untuk perawatan aki sepeda motor Yamaha juga menjadi lebih menyenangkan dengan menggunakan aplikasi My Yamaha App. Pengendara akan mendapat pengingat servis gratis, riwayat servis, informasi garansi, buku panduan pemilik, hingga pencarian dealer resmi Yamaha terdekat. (*/adv)

HED : Harga eceran yang disarankan sifatnya tidak mengikat dan dapat berubah

 

KONI Pusat Kukuhkan dan Lantik Pengurus KONI Kaltim

SAMARINDA – Ketua Umum Komite Olahraga Nasional Indonesia (KONI) Pusat Letjen TNI Purn Marciano Norman mengukuhkan dan melantik pengurus KONI Provinsi Kalimantan Timur (Kaltim) masa bakti 2022-2026, di Hotel Aston Samarinda, Kamis (30/6/2022).

Marciano Norman saat memberikan kata sambutan mengatakan Kaltim merupakan gudangnya atlet berprestasi. Terbukti pada Pekan Olahraga Nasional (PON) XX Tahun 2021 di Papua menjadi provinsi asal Kalimantan dengan prestasi terbaik. Kaltim satu-satunya provinsi di Kalimantan yang berada pada peringkat 10 besar.

Untuk mempertahankan prestasi tersebut, pembinaan olahraga harus semakin berkualitas sejak tingkat provinsi dan kabupaten/kota. Setiap daerah disarankan Marciano mempunyai cabang olahraga unggulan. Marciano juga berkeyakinan penetapan Kaltim sebagai KN harus membawa dampak positif dengan melesatnya prestasi olahraga.

Marciano berharap atlet Kaltim terus dapat meningkatkan prestasi. Dalam Desain Besar Olahraga Nasional (DBON) dicantumkan peringkat Indonesia pada Olimpiade harus meningkat.

Pada Olimpiada di Paris nanti, Indonesia diharapkan bisa berada pada peringkat 30-an. Untuk memperoleh posisi tersebut, sudah waktunya tidak hanya mengandalkan medali emas dari cabang bulutangkis saja, tetapi harus disumbangkan dari angkat besi, panahan menembak dan cabang olahraga lainnya.

“Pada tahun 2044, satu tahun sebelum 100 tahun kemerdekaan Indonesia, kita harus mencapai 5 besar,” katanya.

Sementara Gubernur Kalimantan Timur yang diwakilkan Kepala Badan Kesatuan Bangsa dan Politik (Kesbangpol) Kaltim Sufian Agus menyampaikan dukungan pemerintah terhadap prestasi olahraga di daerah ini. Diyakini preatasi Kaltim akan semakn meningkat seiring dengan adanya fasilitas olahraga yang berstandar internasional.

Ketua Umum KONI Kaltim Rusdiansyah Aras menyampaikan Rusdiansyah Aras saat ini KONI Kaltim sedang  bersiap melaksanakan Pekan Olahraga Provinsi (Porprov) di Berau. Selanjutnya nanti menyiapkan atlet menghadapi Pra kualifikasi Pekan Olahraga Nasional (PON) XXI Tahun 2024 di Aceh-Sumatera Utara (Sumut).

Menghadapi PON XXI Tahun 2024 di Aceh-Sumatera Utara, Kaltim telah menyiapkan 220 atlet, 80 pelatih dan 16 ofisial teknik yang tergabung dalam TC mandiri yang telah dicanangkan Gubernur Kaltim tahun 2021 lalu.

“Mari kita bekerja sama dan sama-sama bekerja untuk Kaltim,” ajak Rusdiansyah Aras. (*)

Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Resmikan Industri Rokok Electrik Pertama di Indonesia

MALANG – Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Republik Indonesia, Bahlil Lahadalia, meresmikan pengoperasian PT. Smoore Technologi Indonesia, Kamis ( 30/6/2022).

Menteri Bahli mengungkapkan kehadiran PT.Smoore Technologi Indonesia merupakan industri rokok electric pertama di Indonesia. Diharapkan akan menciptakan multiplier effect berupa peningkatan ekonomi masyarakat dengan adanya tenaga kerja baru, memicu, menggerakkan, dan mengembangkan UMKM lokal sebagai pendamping perusahaan dalam menjalankan proses bisnis, meningkatkan pendapatan asli daerah, meningkatkan kapasitas SDM lokal, dan tentunya meningkatkan nilai ekspor serta menyumbang devisa negara sebagai bentuk pemulihan ekonomi nasional.

“Mereka mampu menciptakan lapangan kerja sekitar 3000 orang dan perusahaan ini investasinya kolaborasi antara China dan Indonesia, marketnya Amerika,” Bahlil.

Dikatakan, basisnya ekspor yang mampu memberikan pendapatan bagi negara. Ke depan daripada kita kebanjiran barang impor mending kita bangun industri yang berorentasi ekspor selama memenuhi syarat investasi.

Wakil Bupati Malang, Didik Gatot Subroto mengungkapkan, kabupaten Malang mempunyai kawasan pantai yang panjang dan lahan yang luas tentu sangat potensi untuk investasi industri.

” Kabupaten Malang, sangat well come jika ada pengusaha yang ingin berinvestasi. Kami siap membantu dan kawasan Kabupaten Malang sangat luas, demikian pula dengan kondisi pantainya. ” papar Didik.

Menurut Humas PT. Smoore Technologi Indonesia Aditya Eka Putra, smoore technologi  indonesia adalah perusahaan yang memproduksi e-cigarette dengan teknologi terkini, merupakan perusahaan penanaman modal asing dari Cina dan berlokasi di Singosari Malang.

Kapasitas produksinya  7200 katrik/jam. Semua produksinya ekspor ke Negara Amerika dan Eropa. Disebutkan bahan baku rokok electrik 40 % lokal dan sisanya impor.

“Namun diupayakan kedepan akan mendirikan pabrik untuk bahan bakunya, ” tegasnya.

Menteri Investasi/Kepala Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Republik Indonesia, Bahlil Lahadalia selain meresmikan pabrik juga melakukan penanaman pohon bersama Forkompimda plus dan peninjauan ruang produksi didampingi General Manager PT. Smoore rechnologi indonesia, Kapolres Malang AKBP Ferli Hidayat Danlanud Abdulrachman Saleh, Marsma TNI Zulfahmi, Dandim 0818 Malang-Batu, Letkol Inf Taufik Hidayat, Pejabat Utama Polres Malang diantaranya, Kasat Reskrim AKP Donny Kristian Bara’langi dan Kasat Lantas AKP Agung Fitransyah.(buang supeno)

Prevalensi Stunting Kutai Barat 15,8 Persen

SENDAWAR –  Wakil Bupati Kabupaten Kutai Barat H Edyanto Arkan mengatakan, angka prevalensi stunting Kabupaten Kutai Barat tahun 2021 berdasarkan data Studi Kasus Gizi Indonesia (SSGI) yaitu 15,8%.

“Target prevalensi stunting Kutai Barat tahun 2022 – 2024 yaitu 14% pada tahun 2022, dan 12% hingga tahun 2024,” ujar Edyanto Arkan pada kegiatan Rembuk Stunting, berlangsung di Aula Islamic Center Kabupaten Kutai Barat, Kamis (30/6/2022).

Ia menambahkan, Kabupaten Kutai Barat memiliki 16 kecamatan dan 38 Kampung KB. Dari 38 Kampung KB tersebut, terdapat 35 kampung stunting dengan jumlah 477 anak stunting.

Sebagai upaya percepatan penurunan stunting, lanjut Edyanto Arkan, Pemerintah Kabupaten Kutai Barat telah menerbitkan Surat Keputusan Tim Percepatan Penurunan Stunting (TPPS).

“Bupati Kutai Barat menerbitkan SK TPPS Kabupaten Kutai Barat, 16 camat menerbitkan SK TPPS Kecamatan, 190 Petinggi menerbitkan SK TPPS Kampung 4 lurah menerbitkan SK TPPS Kelurahan,” imbuhnya.

Sebagai informasi, saat ini juga telah terbentuk Tim Pendamping Keluarga (TPK). Setiap TPK terdiri dari 3 orang kader terdiri dari bidan desa, kader KB dan kader PKK. Selain itu, Pemkab Kutai Barat juga melakukan pembinaan Bina Keluarga, Dapur Sehat Anti Stunting (Dahsat), pengadaan Kit Siap Nikah Anti Stunting dan bantuan pulsa/voucher seratus ribu per bulan setiap orang untuk tim pendamping keluarga.

Sementara Kepala Dinas Kependudukan, Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak (DKP3A) Kaltim Noryani Sorayalita, melalui Kepala Bidang Pengendalian Penduduk dan KB (PPKB) Syahrul Umar mengatakan, di Kaltim persentase stunting pada tahun 2019 sebesar 28,09% dan tahun 2021 sebesar 22,8%. Data stunting kabupaten/kota di Kaltim yaitu 4 Kabupaten/Kota ( Kutai Barat, Kota Balikpapan, Mahakam Ulu dan Samarinda) memiliki angka lebih rendah dari persentase rerata Provinsi. Sedangkan untuk 6 Kabupaten/Kota lainnya (Kutai Timur, PPU, Kukar,Bontang, Berau dan Paser) persentase stuntingnya  masih berada di atas rerata Provinsi.

“Percepatan penurunan stunting dilaksanakan secara holistik, integratif dan berkualitas melalui koordinasi, sinergi dan sinkronisasi antar kementerian/lembaga, pemerintah daerah provinsi, pemerintah daerah kabupaten/kota, pemerintah desa dan pemangku kepentingan,” ujar Syahrul.

Syahrul berharap, inisiasi kegiatan ini dapat mengantisipasi keluarga dan balita yang beresiko stunting di Kabupaten Kutai Barat.

Kegiatan ini diikuti sebanyak 100 peserta. Hadie menjadi narasumber Kepala Perwakilan BKKBN Kaltim Sunarto dan Satgas TPPS Kaltim Ahmad Sofian. (dell)

Sobirin Bagus Nilai Penanganan Banjir Dinilai Sudah Sesuai Prosedur

SANGATTA – Penanganan musibah korban banjir di Sangatta pada Maret lalu,  dinilai Sobirin Bagus, anggota DPRD Kutim sudah seseuai prosedur.

“Sangatta kan wilayah tambang. Terkait penilaian bahwa terjadi kelalaian Pemkab saya pikir tidak seperti itu. Perusahaan tambang PT KPC pun dalam penangannya juga sudah sesuai prosedur, “ ujar anggota DPRD Kutim, Sobirin Bagus, Kamis (30/6/2022).

Dikatakannya, Kutim secara umum merupakan daerah yang wilayahnya  didominasi oleh industri Batu bara dan Kelapa Sawit. Perusahaan yang mengelola perkebunan sawit juga banyak. Demikian juga areal lahannya cukup luas. Hingga sekarang sekitar 450.000 hektare tanamam sawit di Kutim. Terkait hal ini, Sobirin meminta, agar dilakukan peninjauan kembali terkait tata kelolanya.

“Banjir ini, karena sawit atau tambang ini yang harus kita cari tau dulu.  Saya pikir Pemkab Kutim sudah berkoordinasi dengan instansi terkait mengenai banjir ini,” terangnya.

Dia menambahkan, musibah banjir yang dialami warga Kutim, juga dialami sebagian masyarakat yang daerahnya juga terdapat industri pertambangan dan perusahaan kelapa sawit. Sehingga kurang bijak apabila  hanya menyalahkan salah satu pihak saja.

Terkait laporan masyarakat ke pihak Ombudsman mengenai lambatnya penanganan yang di lakukan oleh Pemkab Kutim kepada korban banjir, dirinya mengaku belum mengetahui terkait isi laporan itu.

“Memang musibah ini (banjir) kan tidak ada yang memprediksi akan terjadi. Saya 28 tahun di Sangatta baru kali ini mengalami bencana banjir yang begitu besar, “ pungkasnya. (adv)

Next Page »