Paman Birin Kembali Pimpin PB Lemkari 2026-2031

BANJARMASIN – H Sahbirin Noor atau Paman Birin terpilih secara aklamasi untuk kembali memimpin Pengurus Besar Lembaga Karate-Do Indonesia (PB Lemkari) periode 2026 – 2031, Sabtu (25/4/2026).

Terpilihnya kembali Paman Birin untuk menahkodai olahraga beladiri karate merupakan hasil Kongres Nasional 2026 yang dihadiri pengurus provinsi se Indonesia sebagai pemilik suara dalam memilih Ketua Umum PB Lemkari sesuai AD/ART organisasi.

“Alhamdulillah saya masih diberikan kepercayaan dari teman-teman se Indonesia untuk menjalankan amanah sebagai Ketua Umum PB Lemkari lima tahun mendatang,” ujar Gubernur periode 2016-2021 dan 2021-2024 ini.

Menurutnya, kepengurusan ini akan bersama bergotong royong membawa Lemkari Maju menuju Indonesia emas.

Selain itu, konsolidasi organisasi juga akan menjadi skala prioritas agar legitimasi Lemkari di PB FORKI menjadi energi untuk para karateka se Indonesia dalam berprestasi.

Seusai penyampaian visi misi Ketua Umum terpilih PB Lemkari, Paman Birin menerima penghargaan satu set Tajak Laksemana, Bengkong Songket yang diberikan Ketua Pengprov Lemkari Kepulauan Riau, Herry Chandra yang juga sebagai Panglima Hulubalang masyarakat Kepulauan Riau.

Kongres Nasional 2026 yang telah menghasilkan Ketua Umum terpilih, sebelumnya didahului penyampaian laporan pertanggungjawaban periode 2021 – 2026 dan dilanjutkan sidang pleno yang berlangsung hingga malam untuk membahas penyempurnaan AD/ART 2026 serta berbagai usulan rekomendasi yang akan disampaikan ke induk organisasi olahraga beladiri karate PB FORKI.*

PSSI Kubar Luncurkan Akun Siap

SENDAWAR – Persatuan Sepakbola Seluruh Indonesia (PSSI) Kabupaten Kutai Barat, meluncurkan Akun Siap, agar anggota PSSI tertib secara administrasi, diikuti seluruh anggota Sekolah Sepak Bola (SSB) yang tergabung  di PSSI Kubar. Diharapkan nantinya dapat memajukan persepakbolaan di Bumi Tanaa Purai Ngeriman.

Akun SIAP PSSI adalah akun pada sistem informasi dan administrasi PSSI, platform digital resmi untuk registrasi, database terpusat, pendaftaran kompetisi, dan pengelolaan data pemain, pelatih, serta klub di Indonesia. Aplikasi ini bertujuan untuk tata kelola yang profesional, transparan, dan terintegrasi.

Sebagai pemateri komite status pemain dari  PSSI Kaltim, Heri menyampaikan, pentingnya akun siap PSSI diantaranya, tentang database club, (profile pemain dan Official). Integrasi sistem, (match comm, referee dll). Platform Kompetisi (PSSI dan lainnya) serta alih status pemain.

Fungsi utama akun siap PSSI antara lain, yang pertama database pemain dan club, bank data terpusat mencatat aktivitas atlet dan perpindahan klub. Kedua, registrasi dan lisensi, tempat mendaftar untuk kompetisi resmi dan mengelola keanggotaan klub atau pemain. Ketiga, tata kelola profesional yaitu, meningkatkan transparansi data sepak bola nasional.

“Setiap club SSB yang tergabung di PSSI Kabupaten maupun Kota wajib akun siap PSSI ini agar bisa mengikuti kegiatan turnamen apapun yang di selenggarakan oleh PSSI kabupaten maupun kota setempat,”ujarnya, Minggu (26/4/2026).

Sementara itu ketua PSSI Kabupaten Kutai Barat M. Teddy Rakhmat menyampaikan kepada semua club SSB yang terafiliasi yang tergabung di PSSI untuk segera melaksanakan akun siap yang baru dilaksanakan diruang diklat lantai tiga kantor Bupati Kutai Barat, bersama PSSI Provinsi Kaltim.

Ia berharap semoga semua SSB di Kutai Barat tertib administrasi dari amatir menuju profesional, kedepannya apapun kegiatan PSSI semua club SSB sudah memiliki akun siap. (arf).

Tradisi Night Race, Ribuan Penggemar Saksikan Yamaha Cup Race Sidrap

Seri pembuka Yamaha Cup Race 2026 sukses digelar di sirkuit Puncak Mario Sidrap Sulawesi Selatan, 18-19 April. Ribuan pengunjung memadati area perhelatan event racing legendaris itu menikmati balapan dan aktivitas lainnya. Daya tarik kategori terbaru MAXi Race dan Endurance GEAR Ultima juga menambah kemeriahan Yamaha Cup Race.

Tercatat sebanyak 3500 pengunjung hadir di venue menyaksikan langsung keseruan acara. Antusiasme tinggi masyarakat Sulawesi Selatan selalu konsisten pada setiap gelaran Yamaha Cup Race yang rutin menyambangi wilayah tersebut. Bahkan tradisi night race Yamaha Cup Race kembali dibangkitkan, tahun ini melalui penyelenggaraan MAXi Drag Combat yang merupakan bagian dari MAXi Race.

Hampir 500 starter unjuk gigi menggeber motor-motor populer Yamaha di 15 Race Class dan MAXi Race yang terdiri dari MAXi Drag Combat dan MAXi GP. Pada seri perdana ini dilaksanakan 15 kelas yaitu YCR1 (MX King 150cc Tune Up Mix Expert), YCR2 (MX King 150cc Tune Up Mix Novice), YCR3 (MX King 150cc Standard Rookie), YCR4 (Matic Standard Showroom 125cc Lokal Open), YCR5 (MAXi GP Open 155cc), YCR6 (MAXi GP Semi Pro 155cc Open), YCR7 (MAXi GP Open 250cc Up Mix Standard & Modif), YCR8 (Bebek 4T 130cc Tune Up Open Ex MP2), YCR9 (Bebek 4T 125cc Tune Up U23 Ex MP4), YCR10 (Bebek Standard 2T 116-125cc Lokal), YCR11 (Bebek Standard 2T 116-125cc U23), YCR12 (Bebek Standard 2T 116-125cc Open), YCR13 (Endurance GEAR Ultima), YCR14 (MX King 155cc Standard Beginner), YCR15 (Matic 131cc Standard Open).

Kelas YCR13 (Endurance GEAR Ultima) diikuti 20 starter menggunakan 10 “Motor Kuat Mantap” GEAR Ultima yang disediakan Yamaha. Lalu untuk MAXi GP tercatat ada di kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc), YCR6 (MAXi GP Semi Pro Open 155cc) dan YCR7 (MAXi GP Open 250cc Up Mix Standard & Modif) yang diikuti oleh konsumen, komunitas dan rider profesional. Sedangkan MAXi Drag Combat yang merupakan bagian dari Yamalube Turbo Matic Drag Battle (YTMDB) dilaksanakan hingga malam hari, terbagi dalam 7 kelas yaitu YTMDB 5 (MAXI Open 155c NMAX), YTMDB 6 (MAXI Open 155cc AEROX), YTMDB 7 (MAXI Open 155cc LEXi LX), YTMDB 8 (Dynamic MAXI Open 155cc), YTMDB 9 (Dynamic MAXI Open 250cc), YTMDB 10 (YIMM Bike Kom Battle Media Class), YTMDB 11 (Dynamic MAXI Class On Track Kom & Media).

”Setiap kali Yamaha Cup Race diadakan di Sulawesi Selatan terbukti selalu ramai, banyak penggemar balap motor di wilayah ini. Masyarakat di Sulawesi Selatan selalu ingin jadi bagian dari Yamaha Cup Race. Ekosistem balap di sana terus berkembang seperti di Sidrap, Pangkep, Bulukumba dimana kami pun menggelar Yamaha Cup Race. Hal ini juga didukung karena komunitas motor dan pecinta balap sangat aktif. Besarnya atensi penggemar juga mencerminkan market share Yamaha yang tinggi di Sulsel. Musim ini seri perdana Yamaha Cup Race 2026 di Sidrap menyedot banyak perhatian, termasuk kelas terbaru MAXi Race dan Endurance GEAR Ultima. Kategori MAXi dan matik GEAR Ultima adalah tipe motor yang digemari di Sulsel, respon positif itu juga terbawa ke arena balap dimana Yamaha Cup Race berlangsung meriah dan selanjutnya akan selalu dinantikan setiap tahun. Selain itu, Yamalube Turbo Matic Drag Battle makin digandrungi sehingga telah menjadi trend, diikuti peserta yang membludak ingin merasakan experience atmosfer drag race di Yamaha Cup Race memakai motor-motor populer,” ungkap Johannes B.M.S, Assistant General Manager CS Division PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Persaingan ketat terjadi di agenda utama Race Class dengan hasil dominasi 79 Bone Racing Team yang menguasai podium 1 dan 2 di 6 kelas melalui pembalap Sulsel, Fahnisyar Nurjabad atau yang dikenal dengan nama Ikhsan Lala dan Muh Nur Rafly. Tiga kelas Expert dimenangi oleh Ikhsan Lala yakni YCR1 (MX King 150cc Tune Up Mix Expert), YCR8 (Bebek 4T 130cc Tune Up Open Ex MP2), YCR12 (Bebek Standard 2T 116-125cc Open). Muh Nur Rafly runner up YCR2 (MX King 150cc Tune Up Mix Novice) dan YCR11 (Bebek Standard 2T 116-125cc U23), serta menjuarai YCR9 (Bebek 4T 125cc Tune Up U23 Ex MP4). Ikhsan Lala berhasil menjadi juara umum – open sedangkan Muh Nur Rafly juara umum novice.

”Race di Yamaha Cup Race selalu seru, persaingan cukup ketat seperti di YCR1. Saya senang dengan hasil kali ini di Sidrap. Sulawesi Selatan sering jadi lokasi event Yamaha Cup Race dan kompetisi ini juga positif buat pembinaan pembalap-pembalap muda,” ucap Ikhsan Lala.

Hasil MAXi Race & Endurance GEAR Ultima
Abrar Mus Muarif dan Muh.Rafly Akbar sukses menjuarai balap ketahanan kelas YCR13 (Endurance GEAR Ultima) menggunakan matik GEAR Ultima. Kategori MAXi Race juga berlangsung seru hingga garis finish. Di bagian MAXI GP, Rendy Yusman (DC Baterai TDR AMGAP27 Alamsari ARCI Tangerang) naik podium pertama kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc), M Rahmat jawara YCR6 (MAXi GP Semi Pro Open 155cc) dan Attawi menjuarai YCR7 (MAXi GP Open 250cc Up Mix Standard & Modif).

Sedangkan di Yamalube Turbo Matic Drag Battle (YTMDB) yang melombakan 11 kelas, dimana 7 diantaranya adalah MAXi Drag Combat disuguhkan di kelas YTMDB 5, YTMDB 6, YTMDB 7, YTMDB 8, YTMDB 9, YTMDB 10, YTMDB 11. Adapun pemenang YTMDB 5 & YTMDB 7 adalah Cullank RFR, YTMDB 6 pembalap wanita Echa Sabana, YTMDB 8 & YTMDB 9 (Didink CR), YTMDB 10 (Enal Rani), YTMDB 11 (Mappreaettzz).

Aktivitas Exhibition
Di luar trek balapan, kegiatan-kegiatan lainnya mengundang minat pengunjung yaitu sunmori, kompetisi SMA / SMK, senam Zumba, kompetisi dance, bazaar UMKM, entertainment. Mereka juga mengunjungi exhibition booth yang menghadirkan produk-produk unggulan Yamaha. Serta terhibur dengan beragam doorprize yang disiapkan.

Yamaha Cup Race di Sidrap sukses dilaksanakan didukung para sponsor yaitu Idemitsu, Yamalube, KYB, Yuasa, GS Astra, Aspira Premio, Ulti-X, IRC Tire, NGK, Cargloss, Megacools, YES24 (Yamaha Executive Service 24 Hours), Service di Bengkel Yamaha : Handal Teknisinya Asli Sparepartnya dan SKY (Service Kunjung Yamaha).
Usai digelar di Sidrap, nantikan seri 2 Yamaha Cup Race yang tentunya sudah ditunggu-tunggu oleh semua pecinta Yamaha Racing. (*)

Perdana Geber Lintasan Yamaha Cup Race, MAXi Race Guncang Sidrap 

Yamaha aktif menyediakan wadah bagi para pecinta racing untuk menyalurkan passion balapan di sirkuit melalui beragam event atraktif dan inovatif. Tahun ini juga digelar ajang balapan yang mengajak penggemar skutik premium MAXi Yamaha untuk beraksi di lintasan sirkuit.

Menjadi bagian dari rangkaian perhelatan akbar Yamaha Cup Race di tahun 2026, disuguhkan MAXi Race yang terbagi dalam dua kompetisi yakni MAXi Drag Combat dan MAXi GP. Di seri 1 Yamaha Cup Race 2026 yang berlangsung di sirkuit Puncak Mario Sulawesi Selatan 18-19 April, tersaji kompetisi seru menggeber line up MAXi Yamaha. Pesertanya adalah konsumen dan komunitas yang telah diseleksi oleh tim Yamaha Riding Academy, serta rider profesional juga ambil bagian.

Di bagian MAXi Drag Combat, ada 6 kelas yaitu YTMDB 5 (MAXI Open 155c NMAX), YTMDB 6 (MAXI Open 155cc AEROX), YTMDB 7 (MAXI Open 155cc LEXi LX), YTMDB 8 (Dynamic MAXI Open 155cc), YTMDB 9 (Dynamic MAXI Open 250cc), YTMDB 10 (Dynamic MAXI Class On Track KOL & Media).

Gelaran MAXi GP tercatat ada di kelas YCR5, YCR6, YCR7. Yamaha menyediakan motor untuk kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc) buat konsumen dan komunitas. Lalu kelas YCR6 (MAXi GP Semi Pro Open 155cc) dan YCR7 (MAXi GP Open 250cc Up Mix Standard & Modif) diikuti rider profesional, komunitas dan konsumen menggunakan motor mereka masing-masing.

”Jajaran matik MAXi memiliki 3 value utama Pride, Premium dan Performance yang menggambarkan motor premium kencang kebanggaan penggunanya dengan DNA performa yang kuat. Melalui ajang MAXi Race (MAXi Drag Combat & MAXi GP) di Yamaha Cup Race, kami ingin memberikan experience sensasi keseruan fun race yang kompetitif dan memacu adrenalin. Pembuktian MAXi Yamaha tidak hanya skutik harian tapi juga punya DNA Racing saat dijajal di sirkuit. Pecinta Yamaha pun ambil bagian bukan hanya buat balapan saja tapi ikut tampil di ajang yang jadi bagian dari lifestyle terkini skutik premium,” ungkap Rifki Maulana, Manager Public Relations, Yamaha Riding Academy & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

AEROX, NMAX, LEXi dan XMAX line up MAXi Yamaha yang digunakan peserta di MAXi Race. Mereka menikmati kualitas produk-produk unggulan itu yang memberikan kepuasan tersendiri ketika digeber di trek Puncak Mario Sidrap. Tercatat ada 344 starter MAXi Drag Combat dan 37 starter MAXi GP yang mengikuti kategori terbaru di rangkaian Yamaha Cup Race ini.

Salah seorang peserta MAXi Drag Combat, Bone Miolo, mengungkapkan ajang ini sangat fun pakai AEROX Turbo dan LEXi. ”MAXi Drag Combat seru banget, saya ikut kelas YTMDB 10 (Dynamic MAXI Class On Track KOL & Media). Motor ini memang paten banget, skutik sporty racing yang cocok buat drag race di sirkuit. Sangat cocok, akselerasi dan top speed maksimal karena ada fitur YECVT pada AEROX Turbo. Karena fitur itu menyediakan pilihan rasio CVT enteng dan juga yang panjang di trek lurus. Jadi tarikan atas dan bawah enak dan cepat. Sehingga lebih cepat saat melakukan drag start. Body aerodinamis Aerox membuat motor stabil, tidak limbung atau balance. Sehingga jadi aman dan nyaman di kecepatan tinggi. Riding position sporty dan nyaman jadi handling lebih nyaman dan stabil. Saya juga pakai LEXi di MAXi Drag Combat. Handling nyaman, tidak bikin capek karena bobot ringan sehingga akselerasi pun lebih responsif. Power LEXi sangat bertenaga karena PWR (Power Weight Ratio) yang bagus. Selain itu juga mudah dikendalikan dan terasa cepat saat digeber di trek drag,” ungkap Bone Miolo, peserta MAXi Drag Combat.

Di bagian Race Class, kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc) berlangsung seru dimana 19 starter menggunakan skutik MAXi yang disediakan Yamaha. Rendy Yusman, juara 1 kelas YCR5 (MAXi GP Open 155cc) dari tim DC Baterai TDR AMGAP27 ALAMSARI ARCI (Aerox Riders Club Indonesia) Tangerang, menjajal NMAX Turbo sebagai tunggangannya kali ini. Dia sangat puas bisa melepaskan adrenalin menggeber motor di sirkuit, apalagi merasakan sensasi balapan menggunakan NMAX Turbo. ”Fun banget race pakai NMAX Turbo di Yamaha Cup Race Sidrap. Saya push dari lap awal sampai akhir. Performa dan akselerasi maksimal. Riding position rileks tapi tetap stabil didukung ban lebar. Cukup lincah di tikungan karena mudah dikendalikan dengan riding position yang nyaman. Pengereman maksimal karena dual disc brake dan dual channel ABS. Power kuat dan stabil pada kecepatan tinggi,” ungkap Rendy Yusman.

Selanjutnya, MAXi Race (MAXi Drag Combat & MAXi GP) akan hadir lagi sebagai bagian dari 2 seri Yamaha Cup Race berikutnya. Pecinta Yamaha Racing bisa menjadi bagian kemeriahan persaingan di lintasan sirkuit membuktikan keunggulan MAXi Yamaha. (*)

Performa GEAR ULTIMA Tetap Ganas Walau Disiksa Dengan RPM Maksimal

Sulawesi Selatan – Yamaha GEAR ULTIMA terus menjadi magnet perhatian masyarakat karena keunggulan dan ketangguhan yang dimilikinya, mulai dari beragam fitur utilitas yang sangat fungsional, kenyamanan berkendara, hingga kemampuan mesin Blue Core Hybrid 125cc yang tangguh. Untuk memperkuat bukti kemampuan GEAR ULTIMA, Yamaha Indonesia menggelar aktivitas GEAR ULTIMA Endurance Race yang diselenggarakan bersamaan dengan Seri Perdana Yamaha Cup Race di daerah Sidrap, Sulawesi Selatan pada hari Minggu pagi (19/4/2026).

Ajang yang digelar di Sirkuit Puncak Mario, Yamaha GEAR ULTIMA berhasil mencatatkan pencapaian durabilitas yang fenomenal dengan digeber habis-habisan selama satu jam penuh tanpa henti. Di sirkuit yang terkenal dengan trek lurus panjang sejauh 400 meter dan 250 meter ini, mesin Blue Core Hybrid 125cc bekerja dengan maksimal karena RPM tertingginya mencapai 6.600 RPM sehingga melampaui batas tenaga puncak normalnya di 6.500 RPM, sekaligus jauh di atas rata-rata penggunaan harian di perkotaan. Keberhasilan motor ini mempertahankan performanya tetap stabil tanpa gejala penurunan tenaga di bawah tekanan RPM tinggi selama 43 lap.

“GEAR ULTIMA Endurance Race ini merupakan salah satu bentuk komitmen kami untuk terus membuktikan bahwa skutik Yamaha merupakan skutik yang berkualitas, mulai dari rangkanya yang terjamin lewat touring ribuan kilometer dari Jakarta hingga Bali dan kini kualitas mesinnya pun terbukti kuat dan tetap responsif walaupun diajak gaspol dengan RPM lebih dari batas maksimal selama 1 jam non-stop di sirkuit yang pastinya punya banyak tikungan tajam sehingga dapat membuktikan keunggulan lainnya, seperti stabilitas dan handlingnya yang tidak kalah unggul,” ujar Rifki Maulana, Manager Public Relation, YRA & Community, PT Yamaha Indonesia Motor Mfg.

Hasil memukau tersebut tidak hanya dilakukan oleh 1 atau 2 orang saja, tetapi terdapat 20 rider lokal yang ikut berpartisipasi pada kelas ini. Total terdapat 10 unit GEAR ULTIMA dengan varian dan warna terbaru yang diterjunkan dan setiap motor masih tetap dalam kondisi standar sehingga tidak ada modifikasi bagian mesin ataupun bagian lainnya.

Stabilitas dan handling dari GEAR ULTIMA juga sukses memberikan kesan positif bagi para peserta karena mengingat ini merupakan skutik harian tapi stabilitas handlingnya tetap terjaga saat melibas tikungan walaupun dengan kecepatan tinggi karena didukung dengan ban bertapak lebar yang memberikan grip optimal. Jok yang lega, dek kaki yang luas, serta posisi berkendara ergonomis juga mendukung kelincahan para peserta di tengah kontur track sirkuit yang menanjak dan tikungan menurun.

“Ini merupakan balapan perdana saya dan tidak nyangka ternyata GEAR ULTIMA terbaru ini kuat banget buat diajak balapan soalnya tenaganya tetap stabil sampai akhir walaupun digeber abis abisan dan ternyata enteng dan lincah banget serta terasa kualitas rangkanya itu kokoh sehingga saat tikungan tajam itu jadi lebih percaya diri, jadi asli kuat dan mantap,” ungkap Fadli, salah satu peserta sekaligus juara 1 GEAR ULTIMA Endurance Race.

Melalui kegiatan ini, Yamaha kembali menegaskan komitmennya untuk terus menghadirkan kendaraan yang mampu menjawab kebutuhan konsumen Indonesia, tidak hanya melalui inovasi teknologi, tetapi juga melalui kualitas produk yang telah teruji secara nyata. GEAR ULTIMA hadir sebagai pilihan tepat bagi masyarakat yang membutuhkan skutik harian tangguh, nyaman, multifungsi, dan siap diandalkan dalam berbagai aktivitas.

GEAR ULTIMA HYBRID
Yamaha GEAR ULTIMA Hybrid hadir sebagai skutik multiguna terbaru untuk mendukung mobilitas masyarakat yang aktif dan praktis melalui varian Hybrid, Hybrid Solid, dan Hybrid Smart yang kini tampil dengan ragam pilihan warna menarik. Dibekali mesin Blue Core Hybrid 125 cc, motor ini menawarkan performa bertenaga sekaligus efisien, serta didukung fitur modern seperti Smart Key System pada varian Hybrid Smart dan Y-Connect untuk konektivitas smartphone. Kepraktisannya semakin lengkap dengan handle belakang multiguna, bagasi luas 18,6 liter, serta area dek kaki dan jok lega yang nyaman untuk penggunaan harian. (*)

« Previous Page — Next Page »